Hoje a sexta-feira foi dia de proporcionar café especial aos amigos do trabalho e gratidão por quem faz o nosso café todos os dias, hoje foi ela quem bebeu o nosso café.

Sítio São Joaquim - Joaquim Távora/ PR - Café Especial

Sabor da História Café - Especial 15 Anos Revista Espresso

Essa edição Especial 15 Anos da Revista Espresso trouxe muita história bacana de empreendedores que estão no mercado de cafés especiais já um bom tempo, igual a Espresso e vem evoluindo junto com o mercado a cada onda do café.

Sabor da História Café - Syphon

Em nossa última visita no O Armazem Café, em Londrina PR, experimentamos o método Syphon, sistema de infusão por transferência térmica e vácuo, com filtro de pano, proporciona uma bebida mais limpa e suave.

E você, já experimentou esse método? 

Sabor da História Café - Maringá na Rota dos Cafés Especiais

Confira na Revista ACIM, edição de agosto, a visão de empreendedores que estão apostando na cidade com o consumo de cafés especiais e as diferentes maneiras de apreciar a bebida.

https://www.acim.com.br/midias-acim/revista-acim/

Sabor da História Café - Coca Cola/Plus Café Espresso

Coca Cola lança uma nova versão de sua bebida e nós do Sabor da História Café experimentamos, nossa percepção foi de aroma de cappuccino, sabor inicial de toffee e finalização de refrigerante zero.

Sabor da História Café - Uma Xícara de Café

Sabor da História Café - Dia Mundial do Leite

Hoje é dia do nosso grande parceiro, o leite, que está presente junto com o café em nossos lares, sendo importante alimento em nossa mesa.

Parabéns aos produtores que produzem leite com respeito e amor por seus rebanhos!

Sabor da História Café - Dia Nacional do Café

Sabor da História - Chafariz Nossa Sra. de Lourdes

Antes de falar da obra, importante relatar um pouco sobre a cidade de Apucarana-PR. Projetada em 1934 pela Companhia de Terras Norte do Paraná, para servir de base agrícola para outras duas cidades maiores, sendo Maringá e Londrina, no caso, Londrina foi sua administradora até 1943, quando o Interventor Manoel Ribas fez o decreto nº 199, que criou o município e a comarca simultaneamente. A solenidade oficial do novo município ocorreu em 28 de janeiro de 1944 com a posse do Tenente Luiz José dos Santos. Isso só foi possível devido aos esforços de toda a população e lideranças apucaranenses que lutaram para tornar possível a                                                        

Chafariz e fonte: É uma construção,

ornamental  ou  não, abastecida de

uma  ou mais bicas, de   onde jorra

água  potável.Geralmente, situa-se

em local  aberto à visitação pública,

como   praças  e  jardins. Pode ser

erigido   com   diversos  propósitos,

dentre   eles:  manter  a    umidade

do   ar,  saciar   a  sede,  servir  de

ornamento ou decoração.

emancipação.

Outra relevante informação é a Estação Ferroviária 1942, o maior entroncamento ferroviário do norte do Paraná, muitas pessoas chegaram à cidade por meio dos trens e ajudaram a desenvolver Apucarana. Passou muita riqueza por esses trilhos, como o café!

Talvez por esse motivo que ao lado da estação, está o “Chafariz Nossa Sra. de Lourdes”, sua data inaugural é de 1958, na administração de Jorge Maia, segundo prefeito do município. 

Ao centro da obra está Nossa Senhora de Lourdes, à esquerda, a ilustração da abertura da mata (derrubada de pinheiros da araucária) que podem representar o comércio de madeira ou espaço para agricultura, o que é mais provável, pois no lado direto, uma outra pintura representa uma imensa “plantação de café” com pessoas colhendo o fruto, sinal do valor que o café foi para a cidade, presente também no brasão e em seu hino.

“As matas que a natureza fez do seu solo à brotar
Com labor de raças fortes deu lugar aos cafezais,
Do teu seio hospitaleiro podemos nos orgulhar.
Nossos heróis pioneiros na história vão ficar.”

As imagens foram confeccionadas em azulejos, item comum em chafarizes e fontes da época, infelizmente hoje não existe mais água, apenas alguns arbustos e mato. Aliás a construção está bem danificada, um triste fato que assombra diversos outros monumentos históricos em nosso estado e país.

Não conseguimos mais informações relacionadas ao escultor “A. Franco” e nem quais foram os reais motivos e simbologia da construção. 

Fonte: Prefeitura de Apucarana, Estações Ferroviárias e Wikipédia
Fotos: Sabor da História

Sabor da História - Borrazópolis-PR

Localizada no centro do estado do Paraná, pertencente ao Vale do Ivaí, Borrazópolis, é mais um município do nosso estado que teve influências da cultura cafeeira, podemos notar em seu brasão, que possui uma rama de cafeeiro frutificada, também notamos a participação do café no hino da cidade, que traz uma estrofe narrando a evolução do ciclo cafeeiro. O esforço dos trabalhadores e o progresso que a cultura proporcionava.

A "Terra dos Cafezais"

Atraiu os imigrantes,

Com esforço, fé e amor,

O trabalho foi avante.

A cidade foi surgindo

Com o povo construindo.

Um outro detalhe que mostra a gratidão ao ouro verde é o Monumento em Homenagens Aos Pioneiros, inaugurado em 06 de setembro de 2009, retratado em uma grande obra de arte feita em cimento pelo artista Roverson Tales Turek, 38, que simbolizou a trajetória da cidade em 5 faces, sendo que na 1ª face é a abertura da mata para a colonização, 2ª é lavoura branca, na 3ª face a cultura cafeeira, representada com o trabalho da família na lavoura. Quantas famílias imigravam em busca de uma vida melhor no cultivo do nosso “Ouro Verde”, que infelizmente foi muito prejudicado em 75 devido a geada negra,

A 4ª é a vez das plantações que utilizavam a força animal e o trabalho com o gado de corte e leite e na 5ª e última parte o artista trouxe as culturas atuais, milho, soja e trigo. Novamente surge a homenagem ao café com um ramo. Acima de tudo Jesus Cristo dando a benção.

O Monumento levou 14 meses para ficar pronto, Turek trabalhava 16H por dia, amor a arte e a história, que ultrapassa a barreira do cansaço e percepção de tempo. A construção utilizou 50 toneladas de concreto, que o artista fez desde a fundação, pois cada painel mede 6 x 4 m, no centro um mastro de 20 metros de altura para suportar uma bandeira de 25m².

Até o final desse ano de 2017, ano que a obra completou 8 anos, Roverson vai trabalhar em seu restauro.

Borrazópolis (14 de dezembro de1952) – É junção do nome de um dos primeiros donos de terras na região Dr. Francisco José Borraz que dedicou muito do seu tempo em prol da gleba e a palavra pólis que vem do grego – cidade.

Roverson Tales Turek é morador de Borrazópolis e vive do seu trabalho (arte em cimento) desde 2008

1ª Face - Derrubada da mata

2ª Face - Lavoura branca

3ª Cultura Cafeeira

4ª Face - Uso animal nas lavouras

5ª Face - Agricultura atual 

                       















Fonte: http://www.borrazopolis.pr.gov.br/ e Roverson Tales Turek
Fotos: Sabor da História Café

                                      

Sabor da História - Locomotiva Mariazinha

Para quem vê a “Mariazinha” majestosa no jardim, exibindo sua beleza aos transeuntes, não imagina que ela quase virou SUCATA!  Isso mesmo, sucata. Graças a persistência do senhor Carlos Miranda (73), temos o prazer de conhecer essa peça.

A história do trenzinho é bem antiga, para conhecer temos que voltar um pouco no tempo, registros apontam que ela pertencia a um parque de diversões e após uma interdição judicial acabou por deixar vários brinquedos abandonados, é onde nosso salvador – Sr. Carlos entra, isso em 2007 quando foi residir próximo ao parque desativado e depara-se com a máquina, foi amor logo de primeira, procurou descobrir

 O Parque de Diversões Alvorada foi inaugurado 

 em 1961,nos fundos do Passeio Público. Em 

 1980 parte dos brinquedos é transferido para um

 espaço no parque Barigui.

 Em 2005 a Comissão de Segurança de Edificações

 e Imóveis, apontam irregularidades na manutenção

 das atrações.O parque é interditado algumas vezes.

 2007 o Alvorada é fechado por determinação

 da Justiça.

quem era o proprietário do trenzinho, mas nada conseguiu. O tempo passou e em uma viagem para fora do país, visitou uma exposição de maquinários agrícolas antigos a céu aberto, comentando com sua esposa, expôs que aquele trenzinho abandonado seria uma linda peça em exposição, dando de dez nas máquinas agrícolas. De volta ao Brasil, estava disposto a comprar a máquina e restaurar, o tempo havia castigado o pequeno trem, sem contar ação de vândalos.

Ao chegar ao parque infelizmente não encontrou mais nada e novamente se viu em uma situação ruim, ficou muito desapontado e continuou outros projetos, que o fez visitar vários ferros velhos e em uma visita atrás de peças foi que reencontrou a locomotiva.

Conversando com os responsáveis pelo ferro velho, não conseguiu nenhuma informação de venda, percebeu que na verdade o que eles queriam era ganhar tempo para avaliar a peça e conseguir uma venda com maior lucro. Sendo assim seu Miranda começou a visitar o comércio sempre que podia, chegou ao ponto de tirar as medidas do trem, propenso a contratar um serralheiro para construir sua própria réplica, certo da dificuldade que seria, principalmente as rodas raiadas. Já irritado com o dono do comércio e com medo de perder a peça, resolveu fazer uma pressão, para seu espanto funcionou, mencionaram o valor de R$ 2,5 mil, e para não perder a compra o negócio foi fechado na hora.

Nesse encontro e desencontro, de vai e vem no ferro velho, passaram –se 3 anos. Daí adiante a luta foi para restaurar a Mariazinha, precisou de muita pesquisa e estudo, dedicados ao restauro que levou mais 2 anos, sempre com muito entusiasmo. Adaptações foram necessárias, o trenzinho era motivo com motor diesel, sua caldeira estava representada apenas por meio tubo. Várias mudanças foram executadas, sempre buscando manter e dar características fiéis de uma locomotiva a vapor.

O senhor Carlos acredita que quem construiu ou projetou a Mariazinha procurou fazer uma réplica da locomotiva modelo Willian Baldwin 1852, ele sabe que tem uma em funcionamento em Rio Negrinho SC.

Foi por causa da teimosia, trabalho e a paixão de Carlos Miranda, que podemos contemplar essa linda peça, tornando o caminho de quem passa em frente a sua residência mais belo e proporcionando a possibilidade de imaginar qual é a história existente por trás dessa locomotiva, muitas são as opiniões.

Agora a história da Mariazinha está disponível para todos conhecerem, difundindo a história das gigantes de aço, lembranças de encontros, de despedidas, histórias de amor que ajuda a manter aceso fogo da vida.

 Localização: Rua Coronel João Guilherme Guimarães, 788 - Curitiba - Paraná                                              

Sr. Carlos Miranda, natural de Passo Fundo –RGS, residente de Curitiba. É Plastimodelista e presidente do IPMS – Curitiba. Apaixonado por meios de transporte, desde de criança sua maior paixão são os aviões, sonhava ser piloto militar.

Sabor da História - Café, muito mais que uma bebida...

Sabor da História - Feliz Natal 2016

Sabor da História - O Valor de Bons Exemplos

Em 2012 fizemos uma publicação com o título "Simplicidade no Cultivo", mencionando o prazer que muitas pessoas tem de cultivar o café no próprio quintal, executando assim todo ciclo, desde a colheita, secagem e torra. As fotos foram feitas na casa de um amigo em especial do Sabor da História, mas infelizmente 1 ano mais tarde veio a nos deixar, porém grandes homens antes de partir, deixam muitas histórias e bons exemplos. Nesse caso o saudoso seu João, nos deixou uma muda de pé de café, tirada do seu quintal mesmo, e hoje, 3 anos após seu falecimento, essa muda mostra a importância de deixarmos boas sementes. Ela começou a florir, ainda tímida, mas com o encanto e perfume que só a flor do café tem! Agora a pergunta que fica é: O que vamos deixar para o Futuro? O Sr. João ensinou que existem diversas maneiras e modos de cultivo, e quando é feito com amor, tudo fica melhor, até mesmo "café de fundo de quintal!"

 Fonte: Sabor da História - Café de fundo de quintal e Simplicidade no Cultivo 

Fotos: Sabor da História

Sabor da História - Mural da rotatória do PAM em Mandaguari-PR

Seguindo a linha de influência da cultura cafeeira exerceu no progresso de muitas cidades no Norte Pioneiro do Paraná, temos a cidade de Mandaguari (79), localizada no norte central do estado, onde observamos o respeito e homenagem ao fruto em um mural de 2012, logo na entrada da cidade, na rotatória do PAM - Pronto Atendimento Municipal.

Segundo informações disponíveis na internet, foi realizado um concurso cultural com as escolas municipais, onde deveriam realizar um desenho aplicando as características observadas pela óptica das crianças. Porem o desenho vencedor, denominado "Rainha dos Cafezais" da Escola Municipal Professora Yolanda Cercal, acabou não sendo replicado na obra. A engenheira responsável pelo projeto arquitetônico, informou que nenhum dos trabalhos estavam aptos a serem confeccionados com o assentamento de pastilhas de vidro (técnica para criação de mosaico - arte decorativa). Também mencionou que lembra que o trabalho vencedor era repleto de elementos, mas o espaço para aplicar a ilustração era pequeno e curvo, impedindo o trabalho. Contou que ouviu dizer que o desenho seria contemplado em outra obra, cujo a técnica seria diferente.

Além do café, outro elemento que compõem tanto o mural da rotatória, como o trabalho da escola Yolanda Cercal é abelha, pois o nome de Mandaguari, pode ter sido escolhido devido a presença na região de muitas dessas abelhas com o mesmo nome, ou por causa de um ribeirão que fazia a divisão das terras.

O cultivo de café é ainda forte na cidade, sendo referência também de qualidade no cenário nacional, com seu café premiado diversas vezes.

Infelizmente Sabor da História não conseguiu mais informações em relação aos alunos que participaram da criação do trabalho, mas sempre é possível uma nova postagem com novos fatos. Envie email para nós sabordahistoria@gmail.com.

Fonte de pesquisa: Prefeitura Municipal de Mandaguari, O Diário do Norte do Paraná e engenheira. 

Fotos: Sabor da História